Aquesta era l’antiga estació de tren del Pasteral, de la línia que unia Olot amb Girona. Després de l’electricitat, el tren d’Olot va ser la innovació tecnològica més important que varen veure les comarques del Gironès, la Selva i la Garrotxa a principis del segle XX. La posada en marxa d’aquell negoci ferroviari suposava la modernització del transport, que oferia molta més rapidesa i capacitat de càrrega que no pas el tradicional sistema de les tartanes i els carros. La inauguració del recorregut total que feia el nou transport ferroviari entre Girona i Olot va tenir lloc el 14 de desembre de 1911, encara que el tram d’Amer a Salt ja funcionava des del 1895 .

Malgrat que pugui semblar una ubicació un tant estranya i amb poca població, cal pensar que l’estació del Carrilet del Pasteral era el punt de sortida natural dels habitants de la vall de Susqueda, actualment negada per les aigües de l’embassament de Susqueda.

Quan la línia fèrria va deixar de funcionar, es va aprofitar l’edificació per instal·lar l’escola d’art, encara present actualment, que n’ha contribuït a la seva conservació. Aquesta escola ha tingut un gran ressò i una funció formativa comarcal i hi han passat rellevants noms de professionals i artistes. Actualment ofereix tallers artístics i cedeix l’espai a exposicions d’artistes municipals.