C’était l’ancienne gare d’Anglès, sur la ligne qui reliait Olot à Girona. Après l’électricité, le train d’Olot a été l’innovation technologique la plus importante qu’ont connue les comarques du Gironès, de la Selva et de la Garrotxa au début du XXe siècle. La mise en marche de cette entreprise ferroviaire supposait la modernisation des transports, offrant beaucoup plus de rapidité et de capacité de charge que le système traditionnel des tartanes et des charrettes. L’inauguration du parcours complet du nouveau transport ferroviaire entre Girona et Olot a eu lieu le 14 décembre 1911, bien que le tronçon d’Amer à Salt fonctionnait déjà depuis 1895. En ce qui concerne la gare du Carrilet d’Anglès, son emplacement, malgré les plaintes de la population, a été situé en face des indústries Burés pour des raisons de convenances particulières. Depuis 1969, année où la ligne a cessé de fonctionner, la gare est restée à l’abandon et désaffectée jusqu’à la réhabilitation du bâtiment et de ses environs dans les années quatre-vingt-dix.

Actuellement, le bâtiment de l’ancienne gare du Carrilet d’Anglès remplit deux fonctions : celle de siège de la police locale et celle d’entrepôt municipal. Les environs, comme vous pouvez le voir, ont été aménagés en jardin et, comme de nombreux tronçons du carrilet, sont aménagés en piste cyclable des Vies Verdes de Girona.