A principios del siglo XX se dio un paso
determinante hacia la modernización del
transporte con la introducción de los trenes de
Olot en las comarcas de El Gironès, La Selva
y La Garrotxa. El recorrido total del tren entre
Girona y Olot se realizó el 14 de diciembre de
1911, a pesar de que el tramo de Amer a Salt
funcionaba desde 1895.
Esta era la antigua estación de tren de
la línea que unía Olot con Sant Feliu de
Guíxols. Además del edificio de la estación,
se conservan algunas de las antiguas
dependencias, como talleres, depósitos
de locomotoras, vías, muelles cubiertos y
descubiertos e incluso una plaza giratoria. La
estación funcionó hasta el año 1969, cuando se desmontó el tren y las estaciones se
destinaron a otras utilidades. Esta estación
forma parte del recorrido lúdico-turístico
para peatones y bicicletas de las vías verdes.
Las estancias que todavía se conservan han
sido rehabilitadas: en el edificio principal de
la estación hay un refugio; en los antiguos
talleres, una sala polivalente, y en las
antiguas cocheras, un punto de servicio para
autocaravanas.
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