La llegada del ferrocarril en la década de 1860 supuso un antes y un después en la historia de Sils. Ya desde el primer momento en que se implantó se convirtió en un punto esencial del tramo entre Girona y Barcelona. Esta relevancia le venía dada por ser un punto de confluencia de pasajeros y mercancías de una zona amplia, incluida la capital, Santa Coloma de Farners, que quedaba alejada del trazado natural del ferrocarril y encontró en Sils su estación. Al ferrocarril se le debe no solamente el crecimiento demográfico que ha experimentado el pueblo desde entonces, sino también la configuración de su trama urbana actual. Un análisis superficial nos podría llevar a pensar que el tren separó el núcleo antiguo de Sils, representado por su iglesia, de su parte más moderna, con lo que se alteró el correcto desarrollo urbano. Nada más alejado de la realidad, puesto que cuando se instaló el ferrocarril el pueblo de Sils todavía no disponía de trama urbana. La implantación de la estación junto al camino que conectaba Santa Coloma, Sils y Vidreres contribuyó a la primera urbanización del Carrer Major. Primero se construyeron almacenes de mercancías y edificios de servicios para los viajeros y, posteriormente, viviendas e industrias. El crecimiento del pueblo de Sils a finales del siglo XIX y principios del XX comportó una remodelación de los equilibrios territoriales dentro del municipio. La calle de Les Mallorquines, que hasta la llegada del ferrocarril configuraba el único lugar con apariencia de trama urbana gracias a la disposición de las viviendas a lo largo del Camí Ral entre Hostalric y Girona, vio menguar progresivamente su preeminencia tradicional.

Actualmente, la estación del Ferrocarril sigue ofreciendo un servicio indispensable para un volumen importante de viajeros de La Selva y de El Gironès, y se mantiene como uno de los atractivos del municipio. Junto con las demás infraestructuras de comunicación por carretera, pone de relieve cómo la historia de Sils ha estado condicionada por su situación a lo largo del eje natural que comunica Barcelona con Francia.