Tramo Tourdera Breda – Riells i Viabrea

El tramo Breda – Riells i Viabrea es un tramo muy fácil, de 3,8 kilómetros, completamente en descenso y con un desnivel negativo de 83 metros, que recorreréis prácticamente en su totalidad por un carril bici segregado del tráfico. Antes de finalizar el tramo, pasaréis por el núcleo de Viabrea, donde se encuentra la estación de tren. Aunque gran parte del carril bici está asfaltado (entre Breda y Viabrea), entre Viabrea y Can Salvà discurre por un carril segregado de sauló.

Al inicio del tramo, en el centro de Breda, dispondréis de diferentes zonas de aparcamiento y de una buena oferta de servicios como restauración, comercio, etc. La ruta comienza junto al monasterio de Sant Salvador de Breda y el Ayuntamiento, donde encontraréis el panel informativo de la ruta y las primeras indicaciones de seguimiento. Recordad no desviaros del camino señalizado y respetar en todo momento la flora y la fauna del entorno.

Más información del tramo...

El recorrido del tramo de la Tourdera desde Breda hasta Riells i Viabrea es muy fácil, de casi 4 km de longitud, con un desnivel acumulado de bajada de 83 m. El inicio de la ruta se encuentra en el panel que encontraréis en Breda, junto al monasterio y el ayuntamiento, en la calle nueva. Siguiendo las indicaciones, avanzaréis por la misma calle nueva en el sentido de la circulación y tendréis la opción de salir del pueblo siguiendo las indicaciones para senderistas o para bicicletas (para evitar calles con sentido de circulación contrario).

Una vez lleguéis a la salida del pueblo, encontraréis el inicio del carril bici que os llevará hasta el núcleo de Viabrea. Este carril bici, totalmente segregado del tráfico, discurre paralelo a la carretera GI-552. Es importante que durante todo el recorrido no os desviéis del itinerario y sigáis las recomendaciones de respeto a la naturaleza. Una vez en Viabrea, veréis que podéis acercaros a la estación de tren o continuar hasta Can Salvà, donde se encuentra el ayuntamiento de Riells i Viabrea y donde finaliza el tramo. Estos últimos metros de ruta los realizaréis también por un carril segregado del tráfico, pero en este caso el pavimento es de sauló.