{"id":17632,"date":"2026-04-20T09:09:17","date_gmt":"2026-04-20T08:09:17","guid":{"rendered":"https:\/\/enselvat.cat\/patrimoni\/estacio-del-ferrocarril-sils\/"},"modified":"2026-06-09T16:04:05","modified_gmt":"2026-06-09T15:04:05","slug":"estacio-del-ferrocarril-sils","status":"publish","type":"patrimoni","link":"https:\/\/enselvat.cat\/es\/patrimoni\/estacio-del-ferrocarril-sils\/","title":{"rendered":"Estaci\u00f3 del ferrocarril &#8211; Sils"},"content":{"rendered":"<p>La llegada del ferrocarril en la d\u00e9cada de 1860 supuso un antes y un despu\u00e9s en la historia de Sils. Ya desde el primer momento en que se implant\u00f3 se convirti\u00f3 en un punto esencial del tramo entre Girona y Barcelona. Esta relevancia le ven\u00eda dada por ser un punto de confluencia de pasajeros y mercanc\u00edas de una zona amplia, incluida la capital, Santa Coloma de Farners, que quedaba alejada del trazado natural del ferrocarril y encontr\u00f3 en Sils su estaci\u00f3n. Al ferrocarril se le debe no solamente el crecimiento demogr\u00e1fico que ha experimentado el pueblo desde entonces, sino tambi\u00e9n la configuraci\u00f3n de su trama urbana actual. Un an\u00e1lisis superficial nos podr\u00eda llevar a pensar que el tren separ\u00f3 el n\u00facleo antiguo de Sils, representado por su iglesia, de su parte m\u00e1s moderna, con lo que se alter\u00f3 el correcto desarrollo urbano. Nada m\u00e1s alejado de la realidad, puesto que cuando se instal\u00f3 el ferrocarril el pueblo de Sils todav\u00eda no dispon\u00eda de trama urbana. La implantaci\u00f3n de la estaci\u00f3n junto al camino que conectaba Santa Coloma, Sils y Vidreres contribuy\u00f3 a la primera urbanizaci\u00f3n del Carrer Major. Primero se construyeron almacenes de mercanc\u00edas y edificios de servicios para los viajeros y, posteriormente, viviendas e industrias. El crecimiento del pueblo de Sils a finales del siglo XIX y principios del XX comport\u00f3 una remodelaci\u00f3n de los equilibrios territoriales dentro del municipio. La calle de Les Mallorquines, que hasta la llegada del ferrocarril configuraba el \u00fanico lugar con apariencia de trama urbana gracias a la disposici\u00f3n de las viviendas a lo largo del Cam\u00ed Ral entre Hostalric y Girona, vio menguar progresivamente su preeminencia tradicional.<\/p>\n<p>Actualmente, la estaci\u00f3n del Ferrocarril sigue ofreciendo un servicio indispensable para un volumen importante de viajeros de La Selva y de El Giron\u00e8s, y se mantiene como uno de los atractivos del municipio. Junto con las dem\u00e1s infraestructuras de comunicaci\u00f3n por carretera, pone de relieve c\u00f3mo la historia de Sils ha estado condicionada por su situaci\u00f3n a lo largo del eje natural que comunica Barcelona con Francia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La llegada del ferrocarril en la d\u00e9cada de 1860 supuso un antes y un despu\u00e9s en la historia de Sils. Ya desde el primer momento en que se implant\u00f3 se convirti\u00f3 en un punto esencial del tramo entre Girona y Barcelona. 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