Esta era la antigua estaci\u00f3n de tren de Angl\u00e8s, de la l\u00ednea que un\u00eda Olot con Sant Feliu de Gu\u00edxols. Despu\u00e9s de la electricidad, el tren de Olot fue la innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica m\u00e1s importante que vieron las comarcas de El Giron\u00e8s, La Selva y La Garrotxa a principios del siglo xx. La puesta en marcha de este negocio ferroviario supon\u00eda la modernizaci\u00f3n del transporte, que ofrec\u00eda mucha m\u00e1s rapidez y capacidad de carga que el tradicional sistema de las tartanas y los carros. La inauguraci\u00f3n del recorrido total que segu\u00eda el nuevo transporte ferroviario entre Girona y Olot tuvo lugar el 14 de diciembre de 1911, si bien el tramo de Amer a Salt ya funcionaba desde 1895. En cuanto a la estaci\u00f3n de El Carrilet d\u2019Angl\u00e8s, su ubicaci\u00f3n, a pesar de las quejas de la poblaci\u00f3n, se situ\u00f3 delante de las industrias Bur\u00e9s por conveniencias particulares. Desde 1969, cuando la l\u00ednea dej\u00f3 de funcionar, la estaci\u00f3n qued\u00f3 en estado de abandono y desuso hasta el arreglo del edificio y su entorno en los a\u00f1os noventa del siglo pasado. Actualmente, el edificio de la antigua estaci\u00f3n de El Carrilet d\u2019Angl\u00e8s desempe\u00f1a dos funciones, de sede de la Polic\u00eda Local y de almac\u00e9n municipal. El entorno, como veis, se ha ajardinado y, como muchos de los tramos de El Carrilet, est\u00e1 habilitado como carril bici de las v\u00edas verdes de Girona.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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